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海洋通风

CFW设计、供应和安装风扇和海洋通风管道。风扇配件如百叶窗、百叶窗、通风帽通风口也可用。标准组件,以及定制的解决方案是可用的。

由于安全原因,符合规定,船舶需要足够的通风。前启动发动机,尤其是加油后,关键是消除潜在的爆炸性气体燃料。由于汽油蒸气比空气重,会解决在舱底地区和使用鼓风机必须删除,操作至少4分钟前启动。还应该有燃料烟雾传感器用于海洋在封闭空间,以确保安全使用。

机舱通风可能保持空间在乘客负压区域相邻的房间或正压,阻止灰尘进入的优势。引擎的房间需要通风空气冷却和燃烧。

在客运方面,需要通风提供清新气味清新住宿,防止一氧化碳中毒。任何一种汽油使用或炉子,特别是有燃油泄漏,可能介绍一氧化碳上船。通风也有助于控制模具,霉菌和腐蚀。小屋球迷和被动喷口可以让机组人员和乘客的旅行更安全。

遵守这些要求,需要至少两个通风管道安装。更大的船需要更多。而被动或船运行时可以使用自然通风,通风系统仍然需要动力引擎之前开始。海洋通风,采取通过喷口水的可能性也需要考虑,尤其是对发动机进气道。装有百叶窗板的通风口由不锈钢或塑料可用于后者应用程序。通风帽喷口是一个受欢迎的和可靠的选择,尤其是Dorade盒(有时称为“多拉德”),旨在允许空气进入,同时保持水。

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